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安丘：一張路網(wǎng)織就百億產(chǎn)業(yè)帶
來源： 濰坊投資促進網(wǎng)2025-03-25 11:03:06
在濰宿高鐵安丘汶河大橋施工現(xiàn)場，重達千噸的移動模架轟鳴運轉(zhuǎn)，這座即將貫通的高鐵橋梁，正為安丘打開通向長三角的黃金通道。
與此同時，濰日、濰青、青商三條高速公路如銀帶環(huán)城而過，與在建高鐵共同編織起“三面高速、東有高鐵”的立體交通網(wǎng)。從“縣域小循環(huán)”到“區(qū)域大動脈”，安丘用交通骨架的延伸重塑著城市發(fā)展的邏輯。
立體路網(wǎng)：地理中心升級交通樞紐
安丘市曾因物流成本高、產(chǎn)業(yè)布局受限陷入尷尬，變革始于“外聯(lián)內(nèi)暢、立體成網(wǎng)”的戰(zhàn)略破局。
三年間，濰日、濰青、青商三條高速環(huán)城而過，把安丘嵌入青島1小時、濟南2小時經(jīng)濟圈；在建的濰宿高鐵安丘站，將實現(xiàn)與京津冀、長三角“朝發(fā)午至”。
對內(nèi)，建成的山東省首個大型綜合快遞物流園區(qū)，年快遞吞吐量超30億件，輻射該市數(shù)千家企業(yè)；3506公里農(nóng)村公路實現(xiàn)“村村通”硬化路，14條市政道路升級構(gòu)建“八橫十二縱”城市骨架。2024年，“四好農(nóng)村路”全國示范縣的“金字招牌”，印證著這場交通突圍的含金量。
“過去企業(yè)考察先問‘路通不通’，現(xiàn)在討論‘如何借路騰飛’?！卑睬鹗薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人指著智慧交通大屏介紹，立體路網(wǎng)帶動城鄉(xiāng)要素配置全面優(yōu)化，智慧平臺整合客貨運數(shù)據(jù)構(gòu)建起“農(nóng)產(chǎn)品精準匹配+工業(yè)品高效配送”運輸網(wǎng)絡。數(shù)據(jù)顯示，安丘年新增物流吞吐量500萬噸，高端裝備制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展全面提速。
產(chǎn)業(yè)聚變：路網(wǎng)半徑延伸經(jīng)濟半徑
交通網(wǎng)絡的嬗變，正在重構(gòu)安丘的經(jīng)濟地理。
在安丘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，一家新材料企業(yè)負責人亮出“交通賬本”：“高速出口開到廠門口，每年節(jié)省運費200萬元，產(chǎn)品交付周期縮短1天?！?/p>
而在高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)園，安丘博陽機械制造有限公司總經(jīng)理李文明介紹：“濰宿高鐵開通后，我們與長三角客戶的商務洽談半徑將縮短至3小時經(jīng)濟圈，大大方便了往來?！蹦壳?，“一區(qū)四園”已吸引23家龍頭企業(yè)設(shè)立區(qū)域樞紐，帶動130余家配套企業(yè)入駐，形成智能裝備制造等4個百億級產(chǎn)業(yè)集群。
交通紅利同樣在田間地頭釋放。
凌晨4點的安丘農(nóng)谷物流園，冷鏈物流車滿載30噸鮮姜駛向北京新發(fā)地市場。“走青蘭高速轉(zhuǎn)濰日高速，12小時直達商超，損耗率從15%壓到3%?！卑偻ㄟ_物流調(diào)度中心大屏上，862個行政村的實時物流數(shù)據(jù)閃爍。通過整合4家快遞企業(yè)成立的倉儲物流公司，安丘創(chuàng)新“共享倉配”模式，打通城鄉(xiāng)高效配送“經(jīng)絡”。
城鄉(xiāng)融合：交通線變成“共富鏈”
當清晨第一班載著櫻桃的快遞車駛出村口，這條由立體交通網(wǎng)托起的“電商高速路”，串起了特色種植、冷鏈物流與電商銷售整條產(chǎn)業(yè)鏈，正從交通動脈升級為富民廊道。
“過去客商壓價，現(xiàn)在直播間明碼標價，每畝增收超萬元，年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的也多了?！痹谑鹤渔?zhèn)孟家旺村的櫻桃大棚里，種植大戶孟召明手持補光燈，在直播間展示剛采摘的“美早”大櫻桃。
“我們通過‘云倉儲’系統(tǒng)將冷庫建到田間地頭，損耗率從15%降至3%以下?！卑睬鹗朽]政公司經(jīng)理徐義鵬介紹，依托覆蓋862個行政村的智慧物流體系，櫻桃等特色農(nóng)產(chǎn)品從枝頭到舌尖實現(xiàn)12小時鮮達。據(jù)統(tǒng)計，2024年44家重點農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)發(fā)貨量達2087.4萬件，帶動“安丘農(nóng)耕”區(qū)域品牌價值躍升25%。
每天早晨8點30分，一輛輛客貨郵“333”專線公交準時出發(fā)，沿著便捷通暢的交通網(wǎng)絡穿梭鄉(xiāng)間，構(gòu)建起“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向通道?！熬劢棺龊谩撂禺a(chǎn)’文章，我們強化物流經(jīng)營主體和運力資源整合，創(chuàng)新全國首套客貨郵融合體系，日均代運量達到1萬件?！卑睬鹗朽]政業(yè)發(fā)展服務中心主任韓春燕介紹，客貨郵融合使得農(nóng)村快件寄發(fā)成本降低25%至35%，轉(zhuǎn)運時效縮短6個小時以上。
文旅破圈：“天路”串起全域風景
蜿蜒于安丘青山間的130公里“安丘天路”，將散落的文旅資源串珠成鏈，更以“路衍經(jīng)濟”令沿線村莊借路生金。
“周末民宿得提前兩天預訂！”半畝山塘民宿負責人展示著爆滿的預訂系統(tǒng)。這得益于安丘獨創(chuàng)的“三圈留客法”：1小時交通圈串聯(lián)景區(qū)、3小時休閑圈嵌入農(nóng)事體驗、24小時度假圈培育深度游。
“游客從書院出來直奔大棚采摘嘗鮮，周末我們得全家上陣打包。”孟召明的櫻桃大棚位于公冶長書院腳下。以“四季有景、節(jié)慶引流、農(nóng)場增收”為主線，安丘將“天路”打造成“山水+農(nóng)業(yè)+民俗”的復合文旅產(chǎn)品：農(nóng)場采摘、康養(yǎng)研學推動“觀光客”向“體驗者”轉(zhuǎn)變，衍生出的“后備箱經(jīng)濟”貢獻了旅游收入的60%；桃花節(jié)、蜜薯節(jié)等特色活動帶動景區(qū)搜索量增長470%，配套民宿、房車營地提升過夜游占比至43%。
“我們正在建設(shè)天路導視系統(tǒng)，沿線布設(shè)智能服務區(qū)，通過提供導航講解、互動‘打卡’等服務精準引客導流，建成后，預計游客二次到訪率可達37%?！卑睬鹗形穆镁重撠熑吮硎?。
從招商遇冷到百億產(chǎn)業(yè)集群崛起，從“農(nóng)產(chǎn)品出山”到“游客進山”——一條路，不僅縮短時空距離，更鋪就了城鄉(xiāng)共富、全域振興的快車道。
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